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保養消防車注意事項!

作者:來源:發布日期:2019-01-19

一、冬季發動機保養

1、啟動前尤其是發動機經過一夜的靜置,各磨擦面上的潤滑油基本消失,失去油膜保護;低溫使潤滑油的粘度大大增加,附著力和流動性變差。此時,啟動發動機的運動阻力大大增加,啟動時超過60%的功率都用于克服運動阻力。

2、冬季氣溫低,潤滑油黏滯度增加不易流動,啟動發動機后應讓發動機保持在1400轉/分至1800轉/分之間,讓車預熱后再起步,預熱期間不可猛踏油門,不要讓發動機轉速過高。熱車1-3分鐘即可小油門動車。

3、冬季起步一定要十分柔和緩慢,這樣做一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小。

4、掌握特殊駕駛技巧,由于柴油車款的最大扭矩輸出一般在2000rpm左右,即便是加入了渦輪增壓輔助,彌補了中高轉速馬力的不足,但跨越峰值扭力區域時,扭力輸出將迅速衰退。因此駕駛員應注意車型本身最大扭力輸出轉速值,而在行車時盡量控制轉速,提升至高擋位,且減少轉速的提升或下降。另外由于柴油車一般裝有渦輪增壓器,所以使用上也要格外的注意:早晨啟動后熱車數分鐘才行走,用后怠速運轉數分鐘才熄火。

5、空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時,要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,工作時間超過500小時或已損壞,就應及時更換,使用油浴式空氣濾清器每工作100-200小時,應用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的潤滑油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規定添加潤滑油。

二、冬季輪胎保養

1、冬季保養的前提就是對輪胎進行常規檢查。而氣壓是輪胎壽命的重要指針超出正常氣壓的20%輪胎的壽命就會縮短10%,若低于正常氣壓的30%,輪胎壽命則會縮短52%。建議每周在冷胎時用胎壓表檢查四輪胎壓,以保障每側的前后輪胎面都完全接觸地面,達到最佳抓地效果,同時,合適的胎壓可以減少路面振動,增加駕駛舒適感,并能節油。

2、注意輪胎側的保養,尤其是內部胎側的檢查。建議在每次跑完情況復雜路面和上高速前后,都將車輛抬起檢查輪胎兩側是否受傷。如果無法抬起就在能見度良好的天氣下停車時將方向盤打到頭,即可直接看到轉向輪胎兩側的情況了。

3、啟動行車后不要直接升檔到高速,先慢速開1~3公里,這樣可以進行合理的暖胎,避免冷胎高速打滑;

4、不要隨意使用不同花紋不同規格的輪胎,以免在路面上因摩擦力不同而造成打滑和失控。另外,使用單導向輪胎時,切忌將花紋裝反,否則會損失其抓地性能。

5、如果發現輪胎有鼓包、割傷、扎釘、氣門嘴橡膠老化和異常的磨損,要立刻咨詢專業輪胎店,建議輪胎行駛到10000公里時進行一次輪胎換位。

6、定期檢查剔除胎面和花紋溝的釘刺、石子等硬質雜質,以免繼續使用損傷胎體。輪胎存放及裝卸過程中應避免與油污等化學品接觸,以防止輪胎橡膠的加速老化。

三、液態電瓶的檢查與保養

1、要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏,電瓶就應該更換;如果沒有滲漏,應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物,但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以后,最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面,擰緊接頭上的固定螺絲,以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。

2、要檢查電瓶的電壓。方法是:在發動機溫度正常的情況下,啟動機技術狀態良好時,連續幾次啟動發動機都能順利啟動,說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動,發動機轉速逐步下降,或者發動機勉強能啟動,說明電瓶的電壓已處于虧電狀態,應該進行充電。

3、打開電瓶的加水蓋,看看水位是否在正常的位置。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。如發現水位低于下標線,就必須添加蒸餾水,標準是上下標線的中間最為合適,千萬不要直接加電解液或自來水,這樣會造成電瓶的毀壞。

四、冷卻系統的換季保養

1、先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。如果發現有滲漏,應找出原因后立即排除,千萬不能湊合著開。

2、注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜,或者按照補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液,千萬不要將防凍液或水加得太滿,要給水箱留有充分的熱膨脹空間。

3、最后還要檢查節溫器。如果節溫器工作不正常,發動機長期處于低溫或高溫下工作,都會加劇發動機的磨損,縮短發動機的壽命,所以,節溫器一定要保證是良好的狀態。更重要的是節溫器千萬不可拆除。一般的車型拆除節溫器以后,大約在行駛兩至三萬公里內,發動機就會報廢

五、空調系統保養

放置了一夏天的空調暖風,最好先試一下熱風,包括風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到的問題是暖風水管中的冷卻液長期不流動,凝結堵塞了循環管路。

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